• 试驾测试,非洲双缸和老虎900,英日冒险双雄对决_汽车频道_东方

  • 发布日期:2020-07-24 03:43   来源:未知   阅读:

2020年款车款在排气量加大的同时还完成改版的英国凯旋 老虎900 拉力Pro以及日本本田的CRF1100L 非洲双缸,这次编辑部特别在各种不同的骑行场面下,对这两台车进行比较。在升级改版之后,这两台车到底各自获得了什么样的魅力呢?本文将由测试车手丸山浩从专家的角度来评量、一般骑士的代表则交由自由撰稿人的田宫彻担任。

▲(左)【丸山浩】长年担任《Young Machine》的主要测试车手,虽然以活跃在全日本摩托车锦标赛等等赛事的职业赛车手为大家所熟悉,但是他骑车四处旅行的经验其实也相当丰富。(右)【田宫彻】主要工作是为摩托车杂志撰写文章的自由作家,喜欢享受各种不同类型的骑行方式,不管是赛道骑行还是越野障碍赛的Fun Ride。以原型一决胜负的Tiger及提供广泛支援的非洲双缸

如果骑在高速公路、市区街道或者是在山路这一类柏油路面的话,由于老虎900的前后避震器行程相当长,所以在进行一般的兜风时,就会让人希望它的设计能够稍微偏向公道车款一点。不过,因为老虎900也有前轮搭载19?锻造轮毂,前后避震器都是短行程的GT版,所以明明是拉力版,但是如果还在斤斤计较它的避震行程长短感觉好像有点不太对。

▲毕竟使用了「拉力」这个名称,所以如果说希望它能够稍微偏向公道车款一点的话,感觉好像很奇怪?!